Жёлтая карта на международном уровне подтверждает наличие полиса автогражданской ответственности. Система «Жёлтая карта» действует в странах Восточной и Южной Африки, входящих в объединение COMESA.
В данной публикации освещены особенности функционирования и оформления жёлтой карты, а также приведён список государств, участвующих в системе «Жёлтая карта».
Содержание публикации
1.1. Что покрывает жёлтая карта?
3.1. Жёлтая карта для иностранцев
1. Что такое жёлтая карта?
Жёлтая карта – это международное свидетельство о страховании автогражданской ответственности (аналог российского ОСАГО). Система «Жёлтая карта» действует в странах Восточной и Южной Африки, принадлежащих к Общему рынку Восточной и Южной Африки (Common Market for Eastern and Southern Africa – COMESA).
большинство стран COMESA участие в дорожном движении разрешается только при наличии полиса страхования автогражданской ответственности. При пресечении границ стран-участниц системы «Жёлтая карта» полис международного страхования автогражданской ответственности проверяется наравне с другими обязательными документами, такими как паспорт.
1.1. Что покрывает жёлтая карта?
Полис «Жёлтая карта», как и страхование автогражданской ответственности в целом, покрывает ущерб, причинённый третьим лицам в результате аварии по вине держателя карты.
Страховая сумма составляет 1 000 000 долларов США для возмещения материального ущерба; страховая сумма для возмещения ущерба, нанесённого жизни и здоровью третьих лиц, не ограничена.
Виды ущерба, покрываемые жёлтой картой, а также информация о порядке рассмотрения претензий указаны в руководстве по системе «Жёлтая карта»[1] (Operations Manual of the Yellow Card Scheme and Reinsurance Pool).
Ущерб, причинённый самому виновнику ДТП и его имуществу, не покрывается жёлтой картой.
Также стоит отметить, что жёлтая карта применяется только в случае ДТП, произошедшим в стране, отличной от страны регистрации автомобиля. В стране регистрации автомобиля применяется национальный полис страхования автогражданской ответственности.
Например, если автомобиль, зарегистрированный в Зимбабве, послужил причиной аварии в Кении, будет применяться полис «Жёлтая карта». Если автомобиль послужил причиной аварии в самом Зимбабве, будет применяться полис национального страхования автогражданской ответственности.
2. Государства-участники
Система «Жёлтая карта» была учреждена в 1987 году.
На сегодняшний день система принята в большинстве государств-членов COMESA, а также в некоторых других странах:
- Бурунди;
- Джибути;
- Замбия;
- Зимбабве;
- Кения;
- Малави;
- Республика Конго;
- Руанда;
- Судан;
- Танзания (не входит в COMESA);
- Уганда;
- Эритрея;
- Эфиопия.
Государства-участники системы намерены расширять использование жёлтой карты за пределы COMESA.
3.Как оформить жёлтую карту?
Владелец автомобиля может приобрести жёлтую карту в той же страховой компании, которая предоставляла полис страхования автогражданской ответственности в пределах страны регистрации автомобиля. Жёлтая карта не выдаётся при отсутствии национального полиса автогражданской ответственности.
3.1. Жёлтая карта для иностранцев
Согласно п. 2.7 Руководства по системе «Жёлтая карта» иностранцы, чей автомобиль не зарегистрирован в стране соглашения, могут приобрести полис «Жёлтая карта» в двух случаях:
- если иностранец посещает страны соглашения на своём транспортном средстве в целях туризма;
- если транспортное средство иностранца импортируется в одну из стран соглашения (требуется временная регистрация транспортного средства в одной из стран-участниц).
Если одно из этих условий выполняется, иностранец может приобрести полис «Жёлтая карта»; при этом предварительно требуется приобрести национальный полис автогражданской ответственности в одной из стран соглашения.
На территории стран-участниц COMESA более 200 страховых компаний имеют лицензию на выдачу жёлтой карты. Перечень страховых компаний, выдающих полис «Жёлтая карта», указан на странице национального бюро страховщиков каждой страны.
Названия национальных страховых бюро стран-участниц приведены на официальном сайте системы «Жёлтая карта» в разделе «Национальные бюро»[2] (National Bureaux).
3.2. Стоимость полиса «Жёлтая карта»
Стоимость оформления жёлтой карты зависит от количества пассажиров и продолжительности поездки: срок действия жёлтой карты не может превышать срок действия основного полиса автострахования. Например, средняя стоимость оформления полиса «Жёлтая карта» в Кении на одного человека составляет от 1500 до 9000 кенийских шиллингов (от 10 до 40 долларов), в зависимости от продолжительности поездки (от нескольких недель до года).
Кроме того, в некоторых случаях стоимость полиса зависит от количества посещаемых стран (до трёх стран или более трёх).
4. В случае ДТП
В случае, если держатель полиса «Жёлтая карта» становится виновником ДТП, национальное бюро страны происшествия берёт на себя обязанности представителя национального бюро страны выдачи жёлтой карты. Именно национальное бюро страны происшествия несёт ответственность за рассмотрение и урегулирование претензий, а также страховые выплаты. В последующем бюро страны происшествия запрашивает возмещение у бюро страны выдачи полиса.
Для получения выплаты для покрытия ущерба, нанесённого третьей стороне, требуется предоставить в национальное бюро страны происшествия следующие документы:
- отчет дорожной полиции о ДТП;
- подтверждение наличия полиса «Жёлтая карта»;
- копия водительского удостоверения водителя, находящегося за рулём в момент ДТП;
- счета / квитанции на ремонт имущества третьих лиц, пострадавших при ДТП;
- счета / квитанции на медицинские услуги, требующиеся третьим лицам в результате ДТП;
- подтверждение смерти третьего лица и сведения о ближайших родственниках.
Время рассмотрения и урегулирования претензий по ДТП занимает от нескольких недель до трёх месяцев.